Dans l’univers complexe de la mécanique automobile, la boîte de vitesse représente un élément fondamental qui conditionne le comportement et les performances de votre véhicule. Avec de multiples variantes – manuelles, automatiques, robotisées, à variation continue – chacune dotée de caractéristiques propres, il convient de bien comprendre leurs fonctionnements et spécificités. Décortiquons ensemble les rouages des différents types de boîtes de vitesse pour mieux appréhender leurs avantages et leur adéquation à votre conduite.
La classification des transmissions manuelles et automatiques
Comprendre la transmission dans l’automobile
La transmission d’un véhicule est un élément essentiel qui permet un transfert d’énergie entre le moteur et les roues. Pour comprendre cette mécanique complexe, il est important de se pencher sur ses deux principales formes : les boîtes de vitesses manuelles et automatiques.
Classification des transmissions manuelles
Les transmissions manuelles sont généralement équipées de 5 ou 6 rapports, bien que certains modèles sportifs ou spécialisés peuvent en compter davantage. Lorsque vous conduisez un véhicule équipé d’une transmission manuelle, vous devez utiliser l’embrayage pour changer de vitesse en déplaçant le levier de vitesse.
Parmi les transmissions manuelles, on retrouve :
1. La transmission à engrenages constantes
2. La transmission synchronisée
3. La boîte séquentielle
4. La boîte à double embrayage
La transmission à engrenages constantes est un système dans lequel tous les rapports sont toujours en communication, mais seuls certains sont engagés à un moment donné. La transmission synchronisée, quant à elle, utilise une bague de synchronisation pour faciliter le changement de vitesse. En ce qui concerne la boîte séquentielle, elle offre une conduite plus fluide grâce au passage rapide des rapports. La boîte à double embrayage, étant dotée de deux embrayages, permet uneaccélération sans interruption.
Classification des transmissions automatiques
Les transmissions automatiques, comme leur nom l’indique, changent les vitesses automatiquement en fonction du régime du moteur et de la vitesse du véhicule. Il n’est pas nécessaire d’utiliser un embrayage ou de déplacer un levier de vitesse, tout est géré par la voiture elle-même.
Parmi les transmissions automatiques, on compte :
1. La transmission automatique traditionnelle
2. La transmission à variation continue (CVT)
3. La transmission automatisée à double embrayage (DCT)
4. La transmission automatisée simple embrayage (AMT)
La transmission automatique traditionnelle (ou automatique à planétaire) utilise un convertisseur de couple pour gérer le passage des vitesses. La CVT, en revanche, n’a pas de vitesse fixe et utilise une courroie et des poulies pour fournir une gamme infinie de rapports. La DCT fonctionne de manière similaire à une boîte de vitesses manuelle mais est contrôlée électroniquement, tandis que l’AMT est essentiellement une boîte de vitesses manuelle robotisée.
Tout savoir sur les boîtes de vitesse
Pour conserver la performance d’une voiture, comprendre le fonctionnement des boîtes de vitesse est essentiel. Chaque type de boîte a ses avantages propres et afin de prendre des décisions éclairées concernant l’entretien ou le choix de votre véhicule, avoir une base solide concernant ces transmissions est une nécessité.
Les boîtes de vitesse ne sont pas toutes égales. L’entretien, le confort de conduite, les coûts et la consommation peuvent varier en fonction du type de transmission. Une attention particulière doit donc être portée lors de la sélection de votre type de transmission préféré.
Les transmissions manuelles vous donneront plus de contrôle sur votre véhicule, tandis que les transmissions automatiques offriront un grand confort de conduite, spécialement en milieu urbain. Le choix dépend essentiellement de vos préférences personnelles et de votre style de conduite.
